“一帶一路”無疑是今年“兩會”的熱詞之一，對於工程機械企業而言，更是化解產能過剩
、開拓海外市場、樹立國際品牌的重要機遇。在眾多企業搶占“一帶一路”先機、發力海外市場之前，我們需要認清自身的優勢與不足

、了解沿線市場的需求，以更精準的優勢打入海外市場，從而在短的時間實現的提升。 事實上
，“一帶一路”除了為工程機械行業提供更多的機遇外，同時存在激烈的競爭!今天與小編一起梳理工程機械企業在發力“一帶一路”中存在的機遇與挑戰! NO.1科學技術是“敲門磚” “轉型升級”是工程機械企業目前正在經曆的考驗，在發力“一帶一路”進程中，科技創新是企業占領市場、敲開外國國門的“敲門磚”。工程機械企業切忌把海外市場特別是發展中國家市場當作“清庫存”的集散地，這不僅不利於企業的長遠發展，更有損中國裝備製造業在國外的品牌形象! 縱觀整個工程機械產業，世界知名的工程機械品牌都是通過技術創新打造出來的。例如卡特彼勒挖掘機的液壓技術、中聯重科101米碳纖維泵車、柳工856H裝載機、徐工起重機械等等

，過硬的科學技術是企業占領市場的有效競爭力

，同樣是在搶占“一帶一路”先機中致勝的關鍵。 NO.2緊抓資源是“催化劑” 在全球化進程日益加深的形勢下
，“單槍匹馬”搶市場早已不能站穩腳跟

，工程機械企業在市場、產品
、技術、人才、guanlidengfangmiandouxuyaozhenghegefangziyuan，shixianxiaoyidehua。zhonglianzhongkeciqianbinggoudeguojishulingxiandehunningtushajiangshebeizhizaoqiyehouduizhejiaqiyedejishujinxingxiaohuaxishou，tongshihexinjishuyouqudelexindetupo，chanpinfangzaishizhongxinguangchangshangdajiayehuijiaodetahenganjing。 一方麵
，工程機械企業可以“抱團出海”增強抵禦風險的能力;另一方麵要掌握當地在產品
、技術、人力管理等方麵的優勢，及時與政府、企業建立合作關係，減少市場拓展過程中遇到的困難，走在產業鏈的上遊，掌握市場的主動權。 NO.3本土化服務是“守業神” 中聯重科海外公司總經理助理陶思陽表示：“企業要真正參與到‘一帶一路’的建設中,不能簡單地認為拿下海外的項目就完了。”本土化的服務網絡也是提升競爭力的關鍵。在“一帶一路”的項目建設中，地緣因素是企業必須要考慮的重要問題。氣候、地形、文化

、理念等都對企業的管理與發展有重要影響。 徐工在“一帶一路”進程中結合當地情況提供“私人訂製”，研發出了一大批適應性產品，例如適應俄羅斯等中亞地區的QY25K5S和QY50KS LNG高寒起重機;適用於東南亞施工區域狹窄的腹置副臂係列專用機型;適用於泰國道路法規的整機重量不超30噸的四橋起重機產品QY30KY等。借助“一帶一路”紮根海外市場在充分考慮以上因素的同時，還要努力將工廠開到海外
，在尊崇當地理念、利用本地資源的過程中進行產品和服務的創新，融入到當地的經濟發展中。 全國人大代表、中聯重科股份有限公司董事長詹純新在“兩會”期間表示
，國家“一帶一路”戰略在引導企業、支持企業，讓企業“走出去”更(geng)有(you)底(di)氣(qi)
，企(qi)業(ye)轉(zhuan)型(xing)升(sheng)級(ji)的(de)路(lu)也(ye)越(yue)走(zou)越(yue)寬(kuan)。工(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)企(qi)業(ye)在(zai)抓(zhua)住(zhu)機(ji)遇(yu)的(de)同(tong)時(shi)要(yao)積(ji)極(ji)應(ying)對(dui)各(ge)種(zhong)挑(tiao)戰(zhan)，期(qi)待(dai)著(zhe)更(geng)多(duo)的(de)中(zhong)國(guo)工(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)企(qi)業(ye)在(zai)國(guo)際(ji)市(shi)場(chang)大(da)放(fang)異(yi)彩(cai)!