隨著"中國製造2025"和《關於推進國際產能和裝備製造合作的指導意見》的出台
，打造具有國際競爭力的製造業是我國提升綜合國力
、保障國家安全
、建設世界強國的必由之路。"一帶一路"建(jian)設(she)作(zuo)為(wei)重(zhong)要(yao)的(de)國(guo)際(ji)產(chan)能(neng)合(he)作(zuo)平(ping)台(tai)，將(jiang)為(wei)相(xiang)關(guan)製(zhi)造(zao)業(ye)的(de)發(fa)展(zhan)提(ti)供(gong)廣(guang)闊(kuo)的(de)市(shi)場(chang)需(xu)求(qiu)和(he)實(shi)施(shi)基(ji)礎(chu)。在(zai)日(ri)前(qian)於(yu)北(bei)京(jing)舉(ju)行(xing)的(de)第(di)十(shi)四(si)屆(jie)中(zhong)國(guo)企(qi)業(ye)實(shi)施(shi)"走出去"戰略論壇上，中國機械工業聯合會執行副會長宋曉剛提出
，要從全局和戰略高度推進製造企業"走出去"
，並促使企業由"走出去"向"走進去"邁進。
　　“一帶一路”對我國工程機械企業的影響不僅如此!隨著2015年逐漸接近尾聲，各行各業的盤點也在如火如荼的進行。“一帶一路”作為我國今年提出的重大發展戰略，其影響與動態受到了各界人士的廣泛關注，特別是對於處在“寒冬”期的工程機械行業來說，“一帶一路”是希望更是挑戰。
　　有專家預測，2015年至2019年間，“一帶一路”沿線核心國家的累計基礎設施建設投資額約為3.26萬億美元，僅2015年這一數據或能達到5580億美元，按照工程機械產品價值占投資5%的經驗數據來計算，將為工程機械行業帶來1750億美元的市場空間。而展望2020年
，“一帶一路”帶動國內工程機械產品的出口額更是有望增長到540億美元。
　　“一帶一路”到底為工程機械行業帶來了哪些“大單”?在接下來的2016年中，工程機械企業如何繼續借力“一帶一路”的東風盡早擺脫如此低迷的市場環境?今年以來，廣西玉柴機器集團有限公司在“一帶一路”戰略帶動下，發動機出口量增長迅猛。1月至8月，該公司發動機出口超過3萬台，同比增長34%，今(jin)年(nian)前(qian)八(ba)個(ge)月(yue)出(chu)口(kou)量(liang)接(jie)近(jin)去(qu)年(nian)全(quan)年(nian)，其(qi)中(zhong)東(dong)盟(meng)市(shi)場(chang)出(chu)口(kou)量(liang)超(chao)過(guo)去(qu)年(nian)全(quan)年(nian)，預(yu)計(ji)今(jin)年(nian)全(quan)年(nian)出(chu)口(kou)總(zong)量(liang)將(jiang)達(da)到(dao)曆(li)史(shi)新(xin)高(gao)。不(bu)僅(jin)是(shi)廣(guang)西(xi)
，柳(liu)工(gong)作(zuo)為(wei)國(guo)際(ji)化(hua)的(de)先(xian)行(xing)者(zhe)，也(ye)早(zao)有(you)與(yu)“一帶一路”相關的布局。“‘一帶一路’沿線65個國家

，柳工在過去10年已經開發了大概62個國家的市場。在‘一帶一路’沿途的中亞五國、俄羅斯、蒙古、德國、波蘭、拉脫維亞、巴基斯坦等國家，柳工都建立了經銷網點
、服務與配件保障。2012年
，柳工收購波蘭HutaStalowaWola民用工程機械事業部及銳斯塔(Dressta)品牌，搭建起了一個更強大的經銷商網絡。今後
，無論是絲綢之路南線
、中線還是北線用戶
，在使用柳工設備進行交通基礎設施建設時，都能享受到及時有效的售後服務。”曾光安如是說。
　　絲綢之路經濟帶主要途經區域不僅地勢險要、溝壑縱橫，而且夏季炎熱
、冬季寒冷，有著高原、沙漠、凍dong土tu等deng特te殊shu的de地di理li和he氣qi候hou環huan境jing。在zai這zhe些xie區qu域yu進jin行xing交jiao通tong基ji礎chu設she施shi建jian設she，工gong程cheng難nan度du大da，對dui設she備bei性xing能neng要yao求qiu非fei常chang高gao。作zuo為wei全quan球qiu領ling先xian的de全quan係xi列lie極ji限xian工gong況kuang設she備bei製zhi造zao商shang，柳liu工gong已yi經jing走zou出chu了le單dan一yi產chan品pin時shi代dai
，從cong土tu方fang到dao路lu基ji再zai到dao路lu麵mian，從cong公gong路lu到dao鐵tie路lu再zai到dao機ji場chang
，從cong隧sui道dao到dao橋qiao梁liang，從cong建jian設she到dao養yang護hu，柳liu工gong都dou能neng提ti供gong全quan套tao完wan整zheng的de解jie決jue方fang案an。
　　同時
，柳工深諳極限工況下的工程機械作業，其設備在幅員遼闊、地質環境和氣象條件極其複雜的地理條件下千錘百煉而成
，在具備高可靠性的同時，也易於維護和修理，滿足了“一帶一路”建設對強悍設備的需求。
　　除此之外
，海外業務也是節節高升。“一帶一路”也將帶動我國的裝備產業“出海”，具備優勢的工程機械、電力裝備、通信設備相關公司也有望受益。
　　zhongguoduiwaigongchengchengbaolishishangdantihetongjinedexiangmuzhongyuqiaoding。zhongguotiejianjinrigonggao，zhongguotiejiansuoshuzigongsizhongguotumugongchengjituanyouxiangongsiyuniriliyalianbangjiaotongbu11月20日正式簽署了尼日利亞沿海鐵路項目商務合同。實際上，尼日利亞當地時間2014年5月5日，雙方就已經簽訂尼日利亞沿海鐵路項目框架合同
，當時合同總金額暫定131.22億美元

，折合807.79億元人民幣。根據中國鐵建近日公告，尼方對設計方案進行了調整

，項目全長折算單線裏程1402公裏，設計時速120公裏
，項目合同金額變更為約119.7億美元

，約折合735.16億(yi)元(yuan)人(ren)民(min)幣(bi)。據(ju)了(le)解(jie)，尼(ni)日(ri)利(li)亞(ya)原(yuan)有(you)基(ji)建(jian)標(biao)準(zhun)幾(ji)乎(hu)都(dou)是(shi)英(ying)國(guo)標(biao)準(zhun)，但(dan)隨(sui)著(zhe)近(jin)年(nian)來(lai)中(zhong)土(tu)集(ji)團(tuan)在(zai)尼(ni)日(ri)利(li)亞(ya)的(de)發(fa)展(zhan)
，中(zhong)國(guo)標(biao)準(zhun)被(bei)當(dang)地(di)接(jie)受(shou)。尼(ni)日(ri)利(li)亞(ya)沿(yan)海(hai)鐵(tie)路(lu)項(xiang)目(mu)也(ye)將(jiang)全(quan)線(xian)采(cai)用(yong)中(zhong)國(guo)鐵(tie)路(lu)技(ji)術(shu)標(biao)準(zhun)。
　　除了簽訂尼日利亞沿海鐵路項目商務合同之外，中國鐵建11月20日還收到沙特內政部簽署的安全總部發展項目-第五期工程的第1、3
、5號包合同(主要工程包括辦公樓、宿舍樓及附屬建築場所結構和裝修等)，合同金額共計74.23億沙特裏亞爾，約折合19.79億美元，約折合121.54億元人民幣。更早之前，墨西哥時間11月3日
，墨西哥通信和交通部宣布，中國鐵建、中國南車及4家墨西哥本土公司組成的聯合體中標墨西哥城至克雷塔羅高速鐵路項目。墨西哥時間11月6日23時shi，墨mo西xi哥ge通tong信xin和he交jiao通tong部bu發fa布bu了le取qu消xiao該gai項xiang目mu中zhong標biao結jie果guo的de消xiao息xi，並bing決jue定ding重zhong啟qi投tou標biao程cheng序xu。中zhong國guo鐵tie建jian表biao示shi將jiang繼ji續xu與yu業ye主zhu方fang保bao持chi聯lian係xi
，進jin行xing溝gou通tong。
　　而根據中國建築披露的1-10月經營情況簡報，中國建築今年1-10月境外新簽合同額為604億元，同比增長15.9%。中國電建今年前10月新簽合同總額約為1745.7億元，同比增長8.4%。其中
，國外新簽合同折合人民幣約625.3億元
，同比增長約24%。
　　當前
，我國機械製造業規模已躍居世界位，製造企業"走出去"步(bu)伐(fa)大(da)為(wei)加(jia)快(kuai)。然(ran)而(er)
，我(wo)國(guo)仍(reng)處(chu)於(yu)工(gong)業(ye)化(hua)進(jin)程(cheng)中(zhong)，與(yu)先(xian)進(jin)國(guo)家(jia)相(xiang)比(bi)還(hai)有(you)較(jiao)大(da)差(cha)距(ju)。製(zhi)造(zao)業(ye)大(da)而(er)不(bu)強(qiang)，自(zi)主(zhu)創(chuang)新(xin)能(neng)力(li)弱(ruo)，關(guan)鍵(jian)核(he)心(xin)技(ji)術(shu)與(yu)高(gao)端(duan)裝(zhuang)備(bei)對(dui)外(wai)依(yi)存(cun)度(du)高(gao)，以(yi)企(qi)業(ye)為(wei)主(zhu)體(ti)的(de)製(zhi)造(zao)業(ye)創(chuang)新(xin)體(ti)係(xi)不(bu)完(wan)善(shan);產業結構不合理
，高端裝備製造業和生產性服務業發展滯後;信息化水平不高
，與工業化融合深度不夠;chanyeguojihuachengdubugao，qiyequanqiuhuajingyingnenglibuzu。weici，zhongguojixiegongyelianhehuizhixingfuhuichangsongxiaogangtichu，yaocongquanjuhezhanlvegaodutuijinzhizaoqiye"走出去"，而企業在"走出去"中要不斷提升國際競爭力，真正實現從"走出去"到"走進去"的轉變。
　　一


、應緊密結合國家戰略，把握原則要求
　　機械製造"走出去"，是在產能合作、盤活存量的基礎上，同步推進產業的轉型升級和提質增效。一是要將"一帶一路"周邊基礎設施、互聯互通等重大國際基礎建設項目
，與裝備優勢產能"走出去"緊密結合起來，以"工程"帶"產業"。二是以企業為主體、市shi場chang為wei導dao向xiang，按an照zhao國guo際ji慣guan例li和he商shang業ye原yuan則ze開kai展zhan國guo際ji產chan能neng和he裝zhuang備bei製zhi造zao合he作zuo。三san是shi既ji要yao注zhu重zhong自zi身shen的de轉zhuan型xing升sheng級ji
，又you要yao充chong分fen考kao慮lv所suo在zai國guo的de國guo情qing和he實shi際ji需xu求qiu，加jia強qiang與yu當dang地di政zheng府fu和he企qi業ye的de互hu利li合he作zuo，按an市shi場chang規gui律lv辦ban事shi，處chu理li好hao相xiang關guan關guan係xi

，"走出去"不是國際援助，要在互惠互利的基礎上，確保投資保值增值。
　　二、要統籌謀劃、落實到位
　　加快"走出去"步伐
，必須謀劃在先
、布局在前，不能一哄而起、盲目而上
，更不能見利忘義
、惡性競爭。要根據行業特點
，本著對方有需求、企業有優勢的原則，首選與我國產業和裝備契合度高、有合作條件和基礎且有合作願望的發展中國家。將我國"一帶一路"戰略實施
，與沿線國家相關發展戰略和規劃相銜接
，逐步帶動產能全麵合作。
　　三、利好企業拓展國際化業務
　　在“一帶一路”戰略發展的初級階段，互通互聯會打通“國際交通大動脈”
，誘發“鐵公基”產業的大發展

，這是中國工程機械行業在所在國交通基礎設施領域大發展的階段。比如，發展“貿易型”業務機會，銷售工程機械產品

、提供產品維修與配件服務及金融服務(如融資租賃、銷售信貸)等，甚至可以直接參與到工程建設中，發展工程類新業務。
　　zaicijieduan
，qiyekeyitongguoduozhongfangshituozhanguojihuayewu。sanyizhonggonghezhonglianzhongkedouyixianxingyibu，yicilujingxianghaiwaituozhan。biru
，zaisuozaiguojianlixiaoshouqudao

、分支機構
，或與當地經銷商合作銷售產品和配件;yusuozaiguoyouxiuqiyehezihezuo

，fazhandangdigongchengjixiechanpinhuoqitayewudehezigongsi，yifenzhijigouzuoweiqiaotoubao，tuidongcanyushenduzhujianjiada。zaicelveshang
，keyiyuguoneigongchengjutouhezuo
，fahui“借船出海”優勢;也可以發揮當地經銷商優勢，發展分支機構或開發區域代理商
，通過股權投入、戰略聯盟
、渠道代理等方式，進行深度合作。
　　四、要推動中國標準和自主品牌"走出去"
　　推動中國標準先行"走出去"，通過標準促應用，培育新興市場
，推動產品、產業"走出去"。工信部正在研究製定"一帶一路"標準合作行動計劃，推動標準國際合作落到實處。據統計
，"走出去"的大部分企業主要依靠資金和勞動力優勢，真正依靠自主知識產權和品牌"走出去"的占比不足20%。通過抓品牌建設，培育中國品牌的國際影響力
，不僅有利於進一步擴大市場，還有利於提升產品附加值，提高產業國際競爭力。
　　五



、要推動產業鏈整體"走出去"
　　產業鏈整體"走出去"可以降低成本和風險，提高效率和效益。我國製造業門類齊全，配套體係完整
，在整機產品設計生產、基礎元器件/關鍵零部件製造配套、係統集成及服務方麵，已具備相當基礎和優勢。以工程項目、大型設備"走出去"滿(man)足(zu)工(gong)程(cheng)建(jian)設(she)和(he)當(dang)地(di)市(shi)場(chang)需(xu)求(qiu)為(wei)牽(qian)引(yin)，配(pei)套(tao)建(jian)設(she)原(yuan)材(cai)料(liao)生(sheng)產(chan)基(ji)地(di)和(he)零(ling)部(bu)件(jian)加(jia)工(gong)配(pei)送(song)基(ji)地(di)
，在(zai)區(qu)域(yu)範(fan)圍(wei)內(nei)形(xing)成(cheng)完(wan)整(zheng)的(de)產(chan)業(ye)鏈(lian)條(tiao)，形(xing)成(cheng)不(bu)同(tong)產(chan)業(ye)間(jian)緊(jin)密(mi)耦(ou)合(he)的(de)發(fa)展(zhan)體(ti)係(xi)。白(bai)俄(e)羅(luo)斯(si)的(de)中(zhong)白(bai)工(gong)業(ye)園(yuan)、讚比亞的謙比希工業園
、泰國的羅勇工業園、巴基斯坦的海爾工業園等就是典型代表。
　　六
、企業在"走出去"中提升國際競爭力
　　通過海外並購
、股權投資、設立研發中心等方式，企業在新一輪技術革命和產業變革中，可以更快地獲取全球創新成果、知名品牌

、guanjianziyuanhechengshudeyingxiaofuwuqudao，genghaodishixianchanyequanqiubuju。muqianguoneiqiye，youqishizhuangbeizhizaoqiyezaizhefangmianyijingzuoleyixiechenggongdechangshi。ruzaigongchengjixielingyu，sanyizhonggong、中聯重科、徐工等企業先後收購了全球混凝土機械領先企業;山(shan)東(dong)濰(wei)柴(chai)動(dong)力(li)收(shou)購(gou)全(quan)球(qiu)第(di)二(er)叉(cha)車(che)企(qi)業(ye)德(de)國(guo)凱(kai)傲(ao)公(gong)司(si)

，獲(huo)得(de)全(quan)球(qiu)領(ling)先(xian)的(de)高(gao)端(duan)液(ye)壓(ya)元(yuan)件(jian)生(sheng)產(chan)技(ji)術(shu)和(he)工(gong)藝(yi)。汽(qi)車(che)領(ling)域(yu)，吉(ji)利(li)收(shou)購(gou)沃(wo)爾(er)沃(wo)，長(chang)安(an)汽(qi)車(che)在(zai)意(yi)大(da)利(li)
、美國等地設立研發中心，極大促進了自主品牌發展。
　　七
、全球一體化經營
　　“一帶一路”帶來所在國工業化、chengzhenhuajinchengjinruzhonggaojijieduanshi
，yeshiyaoudalujinruyitihuadefazhanjieduan
，keyiweizhongguogongchengjixieqiyebujuquanqiuyitihuayunyingdailaijiyu。cishi，zhongguogongchengjixieqiyekeyiqudongyewufazhan，zhenzhengshixianquanqiuyitihuayunying，jiyewujiazhiliangehuanjieshixianquanqiuziyuanpeizhi，anzhaoquanqiuquyushichangheyewutixideyaoqiupeizhiheyouhuaziyuan。yukatebile
、VOLVO、小鬆共同比肩
，建立全球化戰略及全球化供應鏈，真正成為全球工程機械領域的領先企業。
　　在市場研究、技術研發
、生產製造、銷售服務、金融服務
、產業協同等方麵，按照資源稟賦、區(qu)域(yu)市(shi)場(chang)特(te)點(dian)和(he)企(qi)業(ye)資(zi)源(yuan)能(neng)力(li)全(quan)麵(mian)實(shi)現(xian)優(you)化(hua)配(pei)置(zhi)。按(an)照(zhao)市(shi)場(chang)規(gui)律(lv)和(he)公(gong)司(si)戰(zhan)略(lve)去(qu)配(pei)置(zhi)資(zi)源(yuan)，如(ru)在(zai)研(yan)發(fa)環(huan)節(jie)，考(kao)慮(lv)在(zai)海(hai)外(wai)設(she)立(li)自(zi)己(ji)的(de)研(yan)發(fa)中(zhong)心(xin)
，利(li)用(yong)高(gao)端(duan)人(ren)才(cai)和(he)成(cheng)熟(shu)的(de)技(ji)術(shu)基(ji)礎(chu);在zai采cai購gou環huan節jie，與yu國guo外wai高gao端duan原yuan材cai料liao和he核he心xin零ling部bu件jian提ti供gong商shang建jian立li戰zhan略lve合he作zuo關guan係xi，必bi要yao時shi可ke采cai用yong收shou購gou的de方fang式shi來lai給gei自zi己ji增zeng加jia競jing爭zheng優you勢shi，也ye可ke以yi與yu國guo外wai供gong應ying商shang在zai所suo在zai國guo共gong建jian零ling部bu件jian合he資zi公gong司si;在生產製造領域，在所在國選擇合適的地點建立自己的生產工廠，利用當地的工業基礎和人才優勢，打開當地市場，輻射周邊地區;通(tong)過(guo)聯(lian)合(he)兼(jian)並(bing)等(deng)方(fang)式(shi)建(jian)立(li)自(zi)己(ji)的(de)分(fen)銷(xiao)商(shang)網(wang)絡(luo)

，力(li)爭(zheng)控(kong)製(zhi)當(dang)地(di)的(de)渠(qu)道(dao)，也(ye)可(ke)以(yi)與(yu)當(dang)地(di)擁(yong)有(you)實(shi)力(li)的(de)分(fen)銷(xiao)商(shang)共(gong)建(jian)網(wang)絡(luo)。學(xue)習(xi)國(guo)際(ji)工(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)巨(ju)頭(tou)的(de)先(xian)進(jin)服(fu)務(wu)理(li)念(nian)和(he)體(ti)係(xi)，優(you)化(hua)服(fu)務(wu)網(wang)絡(luo)
，努(nu)力(li)維(wei)護(hu)和(he)提(ti)升(sheng)自(zi)己(ji)的(de)品(pin)牌(pai)形(xing)象(xiang)，在(zai)所(suo)在(zai)國(guo)合(he)適(shi)的(de)地(di)點(dian)建(jian)立(li)自(zi)己(ji)的(de)備(bei)件(jian)中(zhong)心(xin)，為(wei)周(zhou)邊(bian)地(di)區(qu)提(ti)供(gong)售(shou)後(hou)服(fu)務(wu)。
　　國際化戰略製勝關鍵
　　盡管“一帶一路”戰略為工程機械企業帶來重重機遇，但風險也隨之而來。企業的組織模式、技術創新

、文化融合等
，都將成為比國內企業更突出
、更難控製的問題。所以在機遇的誘惑下
，戰略不可盲從
，應考慮好以下幾方麵問題：
　　資源與戰略匹配。結合“一帶一路”建設的不同發展階段，選擇相應的國際化業務
，需要注重企業資源能力(業務與產品優勢及相關核心能力)與戰略機會點的匹配性。建議以企業產品優勢為龍頭，結合區域市場特點，開發市場化程度高的產品和服務模式。
　　zhuzhonghaiwaishichangyanjiu。qudongyewufazhanfangshiyunenglijilei，xuanzexiangyingdeguojihuashangyemoshi。zongjieguowangdezhongguoqiyeguojihuazhilu，chongmanlejianxinyukanke，danchenggongjingyangaosuwomen
，yanjiudangdishichang，rudangdichanyexuqiu

、消費偏好、法律法規、利益集團博弈、政府關係
、區域文化與企業文化
、宗教信仰等因素
，都是中國企業“走出去”戰略需要深入研究的。隻有通過市場研究，才能製定出適合的市場進入戰略和競爭策略，才能設計出相應的組織形式和經營模式。
　　jinxingchanpinchuangxin。congchanpindaoxiangzhuanxiangkehudaoxiang
，jizhongkehufuwuguanli
，yitigaokehufuwushuiping。rusanyizhonggongliyongxinxijishujizhongkehuguanlitongyixiaoshouhefuwutixi
，dalitigaofuwushuipingdeng。zaikehudaoxiangdeyingxiaohuodongzhong
，youzhuyuqiyebazishentongjingzhengduishouqufenkailai，shiyuelaiyueduodegongchengjixieqiyezhongshipinpaizhanlve，ruxugongkeji，yuelaiyuebapinpaizhanlvezhuanxiangkehudaoxiangdezuofa。
　　管理模式匹配。國際化的節奏需要匹配相應的管控模式、組織架構、經營方式。在國際化初期，海外分支機構往往定位為區域化的銷售機構;生產和研發往往按職能集中管理，以確保佳做法

、標準的全球共享。隨著國際業務的逐步成熟
，區域銷售中心可以逐步過渡到區域利潤中心的模式。如三一重工已正式進軍PC、能neng源yuan裝zhuang備bei等deng領ling域yu，通tong過guo升sheng級ji信xin息xi化hua戰zhan略lve和he提ti升sheng內nei部bu管guan理li，實shi現xian新xin業ye務wu發fa展zhan和he轉zhuan型xing升sheng級ji
，並bing與yu兩liang家jia世shi界jie頂ding級ji的de信xin息xi技ji術shu企qi業ye深shen入ru合he作zuo，構gou建jian一yi個ge領ling先xian於yu全quan球qiu工gong程cheng機ji械xie行xing業ye的de流liu程cheng信xin息xi化hua體ti係xi，驅qu動dong未wei來lai的de商shang業ye創chuang新xin。正zheng如ru三san一yi重zhong工gong總zong裁cai向xiang文wen波bo所suo言yan：“流liu程cheng變bian革ge將jiang推tui動dong三san一yi核he心xin業ye務wu的de轉zhuan型xing升sheng級ji，無wu論lun是shi打da造zao卓zhuo越yue運yun營ying體ti係xi，還hai是shi國guo際ji化hua
，無wu論lun是shi現xian有you產chan品pin服fu務wu的de轉zhuan型xing，還hai是shi承cheng接jie新xin技ji術shu開kai拓tuo新xin行xing業ye，所suo有you這zhe些xie舉ju措cuo都dou需xu要yao有you一yi個ge強qiang大da的de流liu程cheng信xin息xi化hua的de支zhi撐cheng。”
　　總之，“一帶一路”國際戰略對工程機械企業國際化戰略形成了天賜良機的“戰略新機遇”。yiguojihuazhanlveweixiandao，qianghuahexinnengliyuziyuanzhenghe
，shixianzhanlvetuweihewandaochaoche，bijiangyinglaichanyexinchangtaixiadezhuanxingshengjiyuneihanfazhandezhishengzhidao。