當前，盡管行業統計數據呈現積極變化，但“工程機械行業的下行壓力仍未解除，行業發展依然麵臨諸多挑戰”。zhongguogongchengjixiegongyexiehuichangwufuhuichangjianmishuchangsuzimengzhichu

，tuweikunjingxuyaoguojixuqiuguanliyugonggeicejiegouxinggaigexiangjiehe，jiasuzhuanxingshengji，hangshifazhanjichu。

工程機械行業發展困局待破 　　下行壓力仍未解除 　　今年以來，我國工程機械行業發展出現了企穩向好跡象。據中國工程機械工業協會的統計顯示，前4個月，我國多類主要工程機械產品的銷售量恢複了正增長，且銷量在1萬台以上的產品類別除裝載機外
，挖掘機
、工業車輛的銷售均實現了正增長
；推土機、平地機和攤鋪機的銷量同比增長較快
，增速接近或是超過10%。同時，幾類銷量下降的產品降幅也有所收窄。 　　但不可否認的是，“今年，工程機械行業總體發展形勢依然嚴峻”。蘇子孟於6月6日在北京出席第十四屆中國（北京）國際工程機械、建jian材cai機ji械xie及ji礦kuang山shan機ji械xie展zhan覽lan與yu技ji術shu交jiao流liu會hui新xin聞wen發fa布bu會hui時shi表biao示shi
，當dang前qian
，世shi界jie經jing濟ji正zheng處chu於yu深shen度du調tiao整zheng時shi期qi
，世shi界jie經jing濟ji複fu蘇su仍reng然ran艱jian難nan曲qu折zhe
，製zhi約yue中zhong國guo經jing濟ji啟qi穩wen回hui升sheng的de不bu利li因yin素su依yi然ran存cun在zai，工gong程cheng機ji械xie行xing業ye有you效xiao需xu求qiu不bu足zu、落後產能過剩、企業效益下滑的狀況仍未根本改變，行業的深度調整仍將延續。 　　這從中國工程機械工業協會重點聯係企業的經濟效益情況中也可得到印證。統計顯示，1~4月，企業營業收入和利潤總額等多項指標同比仍呈下降態勢
，且利潤總額同比下降149.2%。從行業外貿數據看，盡管前4個月我國工程機械產品進、出口分項及進出口額的同比降幅有收窄跡象，但各項數據仍處於負增長區間。 　　蘇(su)子(zi)孟(meng)指(zhi)出(chu)
，目(mu)前(qian)行(xing)業(ye)下(xia)行(xing)壓(ya)力(li)仍(reng)未(wei)解(jie)除(chu)
，一(yi)季(ji)度(du)數(shu)據(ju)出(chu)現(xian)的(de)積(ji)極(ji)變(bian)化(hua)主(zhu)要(yao)是(shi)基(ji)於(yu)排(pai)放(fang)標(biao)準(zhun)升(sheng)級(ji)帶(dai)來(lai)的(de)產(chan)品(pin)升(sheng)級(ji)利(li)好(hao)。而(er)諸(zhu)多(duo)不(bu)確(que)定(ding)因(yin)素(su)致(zhi)使(shi)國(guo)際(ji)工(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)市(shi)場(chang)需(xu)求(qiu)持(chi)續(xu)減(jian)緩(huan)，一(yi)些(xie)企(qi)業(ye)，尤(you)其(qi)是(shi)大(da)中(zhong)型(xing)企(qi)業(ye)的(de)效(xiao)益(yi)下(xia)滑(hua)局(ju)麵(mian)尚(shang)未(wei)改(gai)變(bian)，行(xing)業(ye)結(jie)構(gou)調(tiao)整(zheng)和(he)供(gong)給(gei)側(ce)結(jie)構(gou)性(xing)改(gai)革(ge)遠(yuan)未(wei)達(da)到(dao)預(yu)期(qi)。 　　把握機遇蓄勢調整 　　在挑戰之外，行業也麵臨恢複發展的機遇。 　　“中國經濟發展長期向好的基本麵沒有變
，經濟韌性好、潛力足、回旋空間大的基本特質沒有變，經濟持續增長的良好支撐基礎和條件沒有變
，經濟結構調整優化的前景態勢沒有變。”北京天施華工國際會展有限公司總經理喬健表示
，國家大力實施的供給側結構性改革和財稅體製改革、“大眾創業
、萬眾創新”和“互聯網+”新模式的發展、“中國製造2025”的深入推進以及“一帶一路”倡議的落實都為工程機械行業的恢複發展帶來了機遇。 　　從國內市場看，《交通基礎設施重大工程建設三年行動計劃》明確，2016～2018年將重點推進國家交通基礎設施重大工程建設，項目總投資約4.7萬億元的鐵路
、公路、機場、城市軌道交通等項目的投資機會不斷湧現。 　　從國際市場看
，伴隨“一帶一路”倡議的持續推進，基於絲路沿線65geguojiayuanyoujichusheshijiaoweiboruodexianshi，yijingjizoulangweiyituo，yijiaotongjichusheshijiansheweitupo，zaiyazhoujichusheshitouziyinxinghesilujijindengxiangguanzijindepeihezhichixia，yanxianguojiajiangxianqiyilunjichusheshijiansherechao。juyazhoukaifayinxingcesuan，2020年以前亞洲地區每年的基礎設施投資需求將高達7300億美元。上述重大戰略及項目的實施必將帶動與基礎設施建設密切相關的工程機械行業的發展。 　　但喬健同時提醒，麵對市場增速下滑
、行業產能過剩，安全、環huan保bao剛gang性xing約yue束shu加jia大da等deng諸zhu多duo挑tiao戰zhan
，工gong程cheng機ji械xie行xing業ye企qi業ye很hen難nan再zai通tong過guo簡jian單dan的de規gui模mo化hua生sheng產chan和he低di價jia格ge取qu得de長chang期qi的de競jing爭zheng優you勢shi，企qi業ye必bi須xu在zai專zhuan注zhu於yu對dui品pin質zhi、品牌

、服務、市(shi)場(chang)持(chi)續(xu)提(ti)升(sheng)的(de)同(tong)時(shi)，順(shun)應(ying)未(wei)來(lai)工(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)技(ji)術(shu)發(fa)展(zhan)的(de)趨(qu)勢(shi)，逐(zhu)步(bu)實(shi)現(xian)從(cong)規(gui)模(mo)擴(kuo)張(zhang)的(de)粗(cu)放(fang)式(shi)增(zeng)長(chang)向(xiang)質(zhi)量(liang)效(xiao)益(yi)的(de)可(ke)持(chi)續(xu)發(fa)展(zhan)方(fang)式(shi)轉(zhuan)變(bian)，從(cong)傳(chuan)統(tong)要(yao)素(su)主(zhu)導(dao)向(xiang)創(chuang)新(xin)要(yao)素(su)主(zhu)導(dao)發(fa)展(zhan)轉(zhuan)變(bian)，從(cong)價(jia)值(zhi)鏈(lian)中(zhong)低(di)端(duan)向(xiang)價(jia)值(zhi)鏈(lian)中(zhong)高(gao)端(duan)發(fa)展(zhan)定(ding)位(wei)轉(zhuan)變(bian)
，從(cong)注(zhu)重(zhong)短(duan)期(qi)利(li)益(yi)向(xiang)堅(jian)持(chi)可(ke)持(chi)續(xu)發(fa)展(zhan)理(li)念(nian)轉(zhuan)變(bian)，加(jia)強(qiang)節(jie)能(neng)環(huan)保(bao)產(chan)品(pin)、技(ji)術(shu)的(de)開(kai)發(fa)與(yu)推(tui)廣(guang)運(yun)用(yong)，以(yi)創(chuang)新(xin)驅(qu)動(dong)引(yin)領(ling)工(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)行(xing)業(ye)轉(zhuan)型(xing)升(sheng)級(ji)。為(wei)促(cu)進(jin)中(zhong)國(guo)工(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)行(xing)業(ye)結(jie)構(gou)調(tiao)整(zheng)，傳(chuan)統(tong)工(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)企(qi)業(ye)可(ke)以(yi)通(tong)過(guo)信(xin)息(xi)技(ji)術(shu)與(yu)工(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)裝(zhuang)備(bei)和(he)施(shi)工(gong)作(zuo)業(ye)流(liu)程(cheng)的(de)深(shen)度(du)融(rong)合(he)，推(tui)動(dong)工(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)產(chan)品(pin)向(xiang)數(shu)字(zi)化(hua)
、網絡化、智能化方向轉變
，以擺脫傳統需求下降、行業產能過剩的困境。 　　蘇子孟指出，要正視行業存在的客觀問題
，不盲目追求數量增長
，把握智能化、綠色化、宜人化的行業發展趨勢，提高產品的可靠性和耐久性

，進一步提升產品的國際競爭力
，在“一帶一路”倡議下積極推動國際產能合作，並將需求管理與供給側結構性改革相結合

，增加有效需求

，全麵夯實行業發展基礎。