近jin日ri
，成cheng功gong合he龍long的de杭hang瑞rui高gao速su北bei盤pan江jiang特te大da橋qiao，是shi目mu前qian世shi界jie高gao橋qiao，也ye是shi世shi界jie級ji特te大da跨kua徑jing的de鋼gang桁heng梁liang斜xie拉la橋qiao。這zhe座zuo多duo個ge數shu據ju刷shua新xin鋼gang桁heng梁liang斜xie拉la橋qiao世shi界jie紀ji錄lu的de大da橋qiao
，凝ning結jie著zhe項xiang目mu設she計ji和he建jian造zao者zhe們men的de心xin血xue。貴gui州zhou高gao速su公gong路lu開kai發fa總zong公gong司si杭hang瑞rui高gao速su貴gui州zhou境jing畢bi都dou項xiang目mu辦ban主zhu任ren周zhou平ping介jie紹shao，由you中zhong交jiao公gong路lu規gui劃hua設she計ji院yuan設she計ji
、duojiashigongdanweihezuojianzaodebeipanjiangtedaqiaodongyuguizhoushuichengxiandougezhenxianglian，xiyuyunnanshengxuanweishipulixiangxiangjiao，shiganghengliangxielaqiao
，qiaomiandaogudichuizhigaoduda565米，相當於200層樓的高度。

   超越之前世界高橋四渡河特大橋的560米（四渡河大橋地處湖北宜昌與恩施交界處，位於湖北巴東縣野三關鎮四渡河），成為目前世界高橋。

   大橋全長1341.4米，主跨720米，是目前世界上第二大跨徑的鋼桁梁斜拉橋，由貴州省和雲南省共同出資修建
，總投資為10.28億元。橋麵設計為雙向四車道
，設計時速80公裏。針對峽穀深
、施工條件艱苦的特點，自2012年開工建設以來，設計與承建單位在建造過程中進行了係列科研攻關
，克服沿線山巒疊嶂
、溝穀縱橫、地質複雜、氣候惡劣等重重困難，確保科技含量高、難度大的北盤江特大橋建設得以順利合龍。
   能夠自己流動均勻填密的“智能”混凝土
   用於大橋建造的所謂“智能”混凝土，學名叫“機製砂自密實混凝土”。
   利li用yong機ji製zhi砂sha配pei製zhi自zi密mi實shi混hun凝ning土tu
，必bi須xu根gen據ju機ji製zhi砂sha的de顆ke粒li特te征zheng采cai取qu相xiang應ying的de技ji術shu措cuo施shi
，才cai能neng配pei製zhi出chu滿man足zu工gong作zuo性xing能neng要yao求qiu的de自zi密mi實shi混hun凝ning土tu。由you貴gui州zhou省sheng交jiao通tong規gui劃hua勘kan察cha設she計ji研yan究jiu院yuan股gu份fen有you限xian公gong司si研yan發fa的de“智能”混(hun)凝(ning)土(tu)
，具(ju)有(you)高(gao)流(liu)動(dong)性(xing)和(he)良(liang)好(hao)的(de)抗(kang)離(li)析(xi)泌(mi)水(shui)能(neng)力(li)，能(neng)夠(gou)僅(jin)依(yi)靠(kao)自(zi)身(shen)重(zhong)力(li)而(er)無(wu)需(xu)施(shi)加(jia)振(zhen)搗(dao)就(jiu)能(neng)均(jun)勻(yun)密(mi)實(shi)填(tian)充(chong)成(cheng)型(xing)，能(neng)夠(gou)很(hen)好(hao)滿(man)足(zu)現(xian)代(dai)結(jie)構(gou)複(fu)雜(za)和(he)配(pei)筋(jin)密(mi)集(ji)的(de)工(gong)程(cheng)混(hun)凝(ning)土(tu)成(cheng)型(xing)要(yao)求(qiu)。
   這種混凝土的“智能”之(zhi)處(chu)
，就(jiu)是(shi)能(neng)夠(gou)自(zi)己(ji)流(liu)動(dong)均(jun)勻(yun)地(di)填(tian)密(mi)。以(yi)前(qian)用(yong)混(hun)凝(ning)土(tu)鋪(pu)路(lu)麵(mian)，要(yao)用(yong)滾(gun)筒(tong)等(deng)工(gong)具(ju)振(zhen)動(dong)混(hun)凝(ning)土(tu)，以(yi)便(bian)混(hun)凝(ning)土(tu)密(mi)實(shi)
，但(dan)是(shi)如(ru)果(guo)是(shi)振(zhen)漏(lou)了(le)或(huo)者(zhe)振(zhen)過(guo)了(le)，就(jiu)會(hui)出(chu)現(xian)空(kong)洞(dong)、蜂窩、麻麵等質量缺陷，如果橋墩支架有空洞那問題就嚴重了。采用所研發的“智能”混(hun)凝(ning)土(tu)能(neng)夠(gou)既(ji)保(bao)證(zheng)質(zhi)量(liang)，又(you)讓(rang)施(shi)工(gong)更(geng)方(fang)便(bian)
，大(da)大(da)降(jiang)低(di)了(le)作(zuo)業(ye)人(ren)員(yuan)的(de)配(pei)置(zhi)及(ji)作(zuo)業(ye)時(shi)間(jian)，節(jie)約(yue)大(da)量(liang)的(de)人(ren)工(gong)費(fei)用(yong)，提(ti)高(gao)機(ji)械(xie)設(she)備(bei)工(gong)效(xiao)，有(you)效(xiao)地(di)縮(suo)短(duan)施(shi)工(gong)工(gong)期(qi)，降(jiang)低(di)施(shi)工(gong)成(cheng)本(ben)。尤(you)其(qi)是(shi)在(zai)鋼(gang)構(gou)混(hun)凝(ning)土(tu)橋(qiao)梁(liang)使(shi)用(yong)中(zhong)

，管(guan)狀(zhuang)的(de)鋼(gang)構(gou)件(jian)裏(li)不(bu)可(ke)能(neng)振(zhen)蕩(dang)混(hun)凝(ning)土(tu)，因(yin)此(ci)如(ru)果(guo)在(zai)裏(li)麵(mian)形(xing)成(cheng)空(kong)洞(dong)，就(jiu)將(jiang)危(wei)及(ji)橋(qiao)梁(liang)結(jie)構(gou)安(an)全(quan)。使(shi)用(yong)“智能”混凝土，它會沿著管道自己均勻分布，保證橋梁質量。
   雲計算用於大橋質量安全監測
   大橋設計者采用雲計算技術，研發並建立了一個集建
、管、養於一體的橋梁管養綜合信息化平台
，打造了該橋的數字化“貼身醫生”，“尋脈問診”不需再去現場，一旦發現大橋“生病”
，可立即報警。
   北盤江大橋設計和建設者們不僅擔負建造的重任，還要負責大橋今後的正常安全運行。
   針對畢格高速北盤江大橋的施工和建設特點
，以及後期運營養護中存在的工程量大
、涉及專業麵廣


、管理信息繁冗的問題，該工程在國內率先提出了“全過程動態信息化管理”的方案，將雲計算與物聯網、大數據結合為一體
，使該橋的建、管、養信息化需求一網打盡。
   大da橋qiao設she計ji者zhe采cai用yong雲yun技ji術shu研yan發fa並bing建jian立li的de雲yun信xin息xi平ping台tai
，將jiang施shi工gong過guo程cheng中zhong包bao括kuo橋qiao梁liang施shi工gong監jian控kong在zai內nei的de各ge種zhong建jian設she數shu據ju與yu後hou期qi運yun營ying過guo程cheng中zhong的de結jie構gou健jian康kang監jian測ce數shu據ju建jian立li起qi有you機ji聯lian係xi
，繪hui製zhi出chu該gai橋qiao的de“基因圖譜”，並形成整座橋梁的全壽命數據鏈。
   據了解
，守護這座大橋安全的有三朵“雲”：橋梁基礎信息雲

、橋梁監測養護數據雲
、橋梁分析決策雲。
   通過安裝在橋上的感測傳感器，把橋梁的索塔
、桁梁、橋麵
、斜拉索等各處的車輛載重
、溫度、風況
、振動等環境和部件的“健康”狀態轉化為數字信號，通過高速傳輸網絡“秒傳”zhixitongdejichuxinxiyunheqiaoliangjianceyanghushujuyun
，ranhoufenxijueceyunduiqianmianzheliangduoyunshangdeshujujinxingfenxi，jiangfenxijieguoshujufasongdaozhidingrendeshoujihuopingbandiannaoshang。
   在大橋的每個關鍵構件上
，都使用了激光標刻或者二維碼技術
，也就是讓每個關鍵構件都擁有了獨一無二的“身份證”，在“雲”中能夠準確追溯到從生產到運輸、架設
、營運各個階段的質量
、計量等“時間軸”指標，管理部門也可以通過追溯係統對其進行監管，一旦發生重大災害和安全事件
，能夠快速
、高效地追蹤溯源
，及時處置。
   在“雲”li

，haisheliledianxingbinghaiku，weimeigeguanjiangoujianyushebinghaileixing，tongguozidongfasongshujuhuozherengongsaomiaofuzhezaigoujianshangdeerweimaxinxi，xuanzexiangyingdebinghaixinxijiukeyishishichuanshuzhiyunduan，rangbinghaiyinhuanwuchuketao。
   中交公路規劃設計院的張傑主任解釋說
，比如橋上的某根斜拉索營運一段時間後，一旦出現了微小“失常”
，杆gan件jian上shang的de傳chuan感gan器qi就jiu會hui自zi動dong發fa送song相xiang應ying數shu據ju到dao雲yun端duan，甚shen至zhi一yi些xie關guan鍵jian部bu位wei的de某mou些xie零ling部bu件jian鬆song動dong，也ye會hui被bei時shi間jian發fa現xian，並bing根gen據ju雲yun端duan數shu據ju采cai取qu及ji時shi的de應ying對dui措cuo施shi