目mu前qian，我wo國guo傳chuan統tong出chu口kou地di市shi場chang已yi經jing接jie近jin飽bao和he，短duan期qi內nei的de需xu求qiu難nan有you大da的de增zeng長chang，未wei來lai很hen長chang一yi段duan時shi間jian，我wo國guo將jiang麵mian臨lin消xiao化hua過guo剩sheng產chan能neng的de巨ju大da壓ya力li。另ling一yi方fang麵mian，隨sui著zhe我wo國guo工gong程cheng機ji械xie產chan品pin核he心xin競jing爭zheng力li的de持chi續xu提ti高gao，國guo際ji化hua競jing爭zheng力li的de提ti升sheng

，行xing業ye企qi業ye走zou出chu去qu的de願yuan望wang和he實shi力li也ye在zai不bu斷duan的de增zeng強qiang。在zai眾zhong多duo企qi業ye搶qiang占zhan“一帶一路”先機、發力海外市場之前，需要認清優勢及不足
、了解沿線市場的需求，以更精準的優勢打入海外市場，從而在短的時間實現的提升。事實上，“一帶一路”除了為工程機械行業提供更多的機遇外，同時存在激烈的競爭！今天與小編一起梳理工程機械企業在“一帶一路”中有哪些發力？

    雷沃重工一帶一路紀實：立足中國參與世界發展

    2000多年前
，東起華夏，西及古羅馬的“古絲綢之路”
，曾是連接我國與亞歐各國的貿易通道。兩千年後的今天
，“新絲路”依舊生機勃勃，交流空前頻繁。隻是
，與兩千年前不同
，隨著“一帶一路”zhanlvedeshenrutuijin，zhetiaoshangmaodadongmaishangyongdongdezaoyibushijiandandewuwujiaoyi。zhanzaizhongguoyushijiemingyundexinjiaohuidian，yileiwozhonggongweidaibiaodeguoneizhuangbeizhizaolongtouqiyezhengyanzhezhetiaogoutonggujindeguojiazhanlvezhiluchuangxinqianxing，zouxiangshijie。

    西進新絲路，全球範圍內創新

    早2011年以前，雷沃重工沿著“絲綢之路”，一路向西，來到了生產蘭博基尼、法拉利的歐洲工業重鎮博洛尼亞。在這裏，國內農機行業的首個海外研發中心——雷沃海外研發中心正式成立。

    三年後
，借助在歐洲腹地整合國際高端人才、技術資源形成的這一創新研發平台，雷沃重工完成了在海外的首例並購，一個歐洲百年品牌阿波斯（Arbos）。這個迄今已有120年曆史的品牌，被譽為意大利國寶級品牌

，堪稱一代經典。

    在之後短短兩年多的時間裏
，隨著把全球高端農機具企業馬特馬（MaterMacc）和歐洲果園型拖拉機製造企業Goldoni（高登尼）正式收入囊中
，雷沃重工在歐洲連下三城
，上演了並購“帽子戲法”。

    期間
，雷沃重工在歐洲的全資子公司雷沃阿波斯歐洲正式揭牌成立，中國農機在海外的屬地化運營由此開始實現零的突破。

    據了解，目前雷沃重工的歐洲籍員工數量已經超過400人，在歐洲所占工業麵積達到30萬平方米
，雷沃阿波斯歐洲已初步建設成為麵向歐美市場的高端農業裝備研發、采購、製造
、營銷基地和運營管理中心。

    從成立國內首家海外研發中心，到並購阿波斯
、馬特馬克、高登尼，再到引領中國農業海外的屬地化運營實現零的突破，在經過幾年的戰略布局後，從2015開始，雷沃重工已進入了“收獲季”。

    2015年10月
，由雷沃阿波斯歐洲推出的阿波斯5000


、6000、7000三個平台的拖拉機產品正式全球發布
，一舉突破了國內拖拉機產品尚不能自主的“動力換擋”技術，並在與國際頂尖品牌拖拉機同台競技中，被來自歐洲23個國家的拖拉機行業媒體組成的評審團授予“歐洲年度拖拉機銀獎”。這是國內農機產品獲得得首個國際獎項。

    2016年11月，雷沃阿波斯集團的高登尼拖拉機又獲得殊榮，被授予歐洲年度拖拉機專業拖拉機類銀獎。盡管在西方人眼中，“中國製造”尚未完全擺脫低端製造的印象
，但雷沃的這些創新獨具匠心的優秀產品
，還是令他們感受到製造大國的創新潛能。

    如ru果guo說shuo連lian續xu獲huo得de國guo際ji大da獎jiang

，收shou獲huo的de是shi雷lei沃wo重zhong工gong的de成cheng長chang和he中zhong國guo農nong機ji高gao端duan智zhi造zao開kai始shi獲huo國guo際ji認ren可ke，那na麼me國guo內nei農nong業ye和he農nong戶hu收shou獲huo的de則ze是shi雷lei沃wo重zhong工gong全quan球qiu範fan圍wei內nei創chuang新xin的de成cheng果guo。從cong收shou購gou和he投tou資zi擁yong有you領ling先xian技ji術shu的de歐ou洲zhou屬shu地di的de冠guan軍jun”
、“小巨人”企業，再把這種技術帶回到更大的國內市場。雷沃重工的創新並不隻是走出去，還有引進來。像阿波斯拖拉機、馬特馬克農機具填補了國內農機領域在動力換擋、jingliangbozhongjidengduoxiangkongbai
，gaibianlewoguogaoduannongjilingyuhexinjishuchangqibeiguowailongduandejumian，tuidongwoguozhuangbeizhizaochanyexiangjiazhiliangaoduantuozhan
，yeshishizaizaifanbuleguoneinongyexiandaihua。

    深耕“一帶一路”，邁向世界級目標

    收獲的前提是創新的投入與付出。“十二五”期間雷沃重工持續加大科技創新投入，每年拿出銷售收入的3%-5%作為研發經費
，近幾年已累計投入研發經費超過30億元。

    除了西進發達的歐洲經濟圈，在貫穿亞歐非大陸的“一帶一路”另外一頭——東亞經濟圈雷沃重工同樣活躍。在工程機械業務板塊，雷沃重工同樣遵循具有雷沃特色的全球化發展模式，於2011年設立了日本工程機械研發中心，重點突破液壓
、電控等工程機械關鍵技術
，持續推進以產品技術創新為導向的全球化戰略。

    為保證全球研發體係的運營，在研究國外先進的產品研發流程的基礎上，雷沃重工結合各研發業務運營特點建立了統一的開發流程、開發方法
、工具和標準，形成了標準化的開發模式。使得工程機械產品的研發全麵注入了全球研發理念和技術內涵。

    通過戰略布局全球優質資源，在全球範圍內“借腦納智”，整合國際高端人力和智力資源，目前雷沃重工農業裝備和工程機械明星產品的創新與開發已開始全麵實現“國際化”
，形成了同步世界的雷沃全球研發體係和行業領先的科技創新能力。科技創新已成為雷沃品牌競爭的“軟實力”。

    作為“一帶一路”戰略的先行者，在全球範圍內創新方麵雷沃重工在一帶一路的運營模式可謂是可圈可點
；而在一般性貿易方麵

，雷沃重工的“一帶一路”亦在實戰中贏得了不俗的業績。目前，雷沃產品已經銷售全球120多個國家和地區。其中，“一帶一路”相關出口占公司出口總量的50%以上。

    2016年8月12日，雷沃重工·中國交通建設·青島港戰略合作暨巴基斯坦項目首批設備交付儀在雷沃工程機械青島工廠舉行

，首批雷沃裝載機完成交機
，搭乘“一帶一路”快車正式啟運“一帶一路”旗艦項目——中巴經濟走廊。

    2016年12月7日
，“一帶一路·中非合作”落實“中蘇農業現代化合作計劃”暨雷沃重工蘇丹客戶800台收獲機械交付儀式在雷沃重工廠區舉行。這也是目前國內一次性交付海外的的穀物收獲機械裝備訂單。在“一帶一路”guojiazhanlvebushudebeijingxia，leiwozhonggongyufeizhouduogeguojiajiaqiangnongyehezuo，erchukouyeyicongduifeidanyichanpinchukoujieduan，fazhandaoleweifeizhoutigongxiandainongyezhengtijiejuefanganjieduan。

    近年來
，雷沃重工有序推進研發
、製造、營銷、服務全價值鏈能力升級的同時
，積極擴大在東南亞、非洲
、歐洲等一帶一路沿線國家的“朋友圈”
，並與中國交通建設、青島港等中資企業強強聯合走出國門，不斷參與到一帶一路沿線國家基礎設施建設

、資源開發等活動中
，在一帶一路沿線接連連斬獲大訂單。

    雷沃重工董事長總經理王桂民告訴記者：“一yi帶dai一yi路lu戰zhan略lve，使shi雷lei沃wo重zhong工gong在zai立li足zu國guo內nei的de同tong時shi，逐zhu步bu參can與yu到dao世shi界jie裝zhuang備bei製zhi造zao的de主zhu舞wu台tai中zhong，帶dai動dong了le企qi業ye產chan品pin技ji術shu的de升sheng級ji和he海hai外wai市shi場chang的de突tu破po，是shi雷lei沃wo全quan球qiu化hua戰zhan略lve的de重zhong要yao平ping台tai”。隨著全球化的戰略提速，雷沃重工世界非公路行走機械裝備領導者的目標，正隨著“一帶一路”的布局徐徐展開。

    百餘台三一設備遠征巴基斯坦助力“一帶一路”

    12月4日，三一發往巴基斯坦的第二批40餘台設備正式裝箱發貨，參與中建七局在該國的各大項目施工。

    據了解
，今年6月，三一先後與中建七局簽訂兩批次《機械設備采購合同》，共銷售挖掘機械、混凝土機械、起重機械、路麵機械等各型設備一百餘台，合同金額近7000萬元。今年6月25日，批60餘台設備已到達巴基斯坦卡拉奇港口，參與當地PKM高速公路等項目建設。

    為保障中建七局在巴基斯坦各項目的順利實施，三一特別組建了一支專業服務團隊。該服務團隊與項目施工人員同步進駐工地，24小時隨時待命，以保障設備的正常運轉。

    juzhongjianqijuxiangguanfuzerenjieshao，muqian

，pidaohuoshebeishiyongqingkuanglianghao，shebeichuqinlvgao，guzhanglvdi。tabiaoshi，zaizhongjianxitongdeneibupingguyuxianchangshigongpingbizhong，sanyiduocihuodele。quanjushangxiaduisanyishebeidelianghaoxingnengjisanyigongchengshideyouzhifuwubiaoshigaodurenke。

    三一重機大客戶部副經理辛強表示，這麼多三一設備參與到“一帶一路”重要沿線國家的建設，他真切感受到三一在國際化戰略中所取得的快速發展。

    卡特彼勒發布“一帶一路”白皮書

    2016年11月29日，卡特彼勒公司發布《一帶一路：共贏的願景和承諾》白皮書，結合卡特彼勒長期積累的業務實踐和全球經驗，提出“一帶一路”項目成功的五大關鍵因素，即創新、協作
、可持續發展、風險管理、本地利益相關方的參與，並進一步闡述卡特彼勒如何在五個關鍵領域支持“一帶一路”倡議，助力政府

、企業和所有利益相關方實現互利共贏。

    白皮書闡述的推動“一帶一路”項目成功的五個關鍵因素摘要如下。

    促進創新及產業轉型

    卡特彼勒在商業模式創新、技術創新
、企業創新文化方麵的優勢有助於推動“一帶一路”項目的實施。卡特彼勒的創新商業模式及其企業戰略涵蓋了代理商

、gongyingshangyijijiazhilianshangdeqitashangyehezuohuoban。zhezhongrongweiyitidefangshikeyiweikehutigongdidegoumaiheshiyongchengben，zhulikehuzaihaineiwaixiangmuzhongqudechenggong。lingyifangmian，katebilezhengzaiyinlingyejiejinru“智能機器時代”（theAgeofSmartIron），為客戶帶來旨在提高其生產力、工作效率