人類的曆史就是一部工具發展的曆史，基礎建設離不開工程機械
，20世紀80年代以來，國內外工程機械產品技術已從一個成熟期走到了現代化時期。電子技術、微電腦、傳感器等技術改造了傳統工程機械產品
，那麼接下來
，工程機械又會朝著怎樣一個方向發展呢?


，節能環保

人們對於環境的日益關注，反映了公眾對環境保護的重視程度。據環保部發布的數據顯示，2015年
，京津冀、長三角、珠三角區域及直轄市省會城市等74個城市空氣質量平均超標天數比例為39.7%。其中京津冀地區超標天數比例高接近70%。

我國環境問題日益嚴峻已成為不爭的事實。而我國工程機械設備行業的汙染比較重大，這勢必成為此後行業要解決的重大難題。

第二
，模塊化設計

未來隨著我國工程機械行業的發展，為用戶提供高性能、高可靠性、高機動性
、良好的維修性和經濟性的設備逐漸成為廠商追逐的目標。

因此為了滿足用戶的個性化需求，廠商生產應該采取多品種
、小批量的生產方式，以快速度開發出質優價廉的新產品。想要綜合實現上述要求的有效的途徑，就是采用模塊化設計原理
、方法和技術。

第三，智能化

針對工程機械這個典型行業在麵對國內市場國際化競爭的殘酷局麵和新技術、新工藝的挑戰中求得生存與發展
，必須解決TQCS難題
，即以快的上市速度(T)，好的質量(Q)，低的成本(C)，優的服務(S)，來滿足不同顧客的需求。而解決這一難題的有效手段—智能化製造
，智能製造是“中國工程機械製造”努力的目標。

從目前來看，我國“十二五”規劃對工程機械行業的發展提出了更高的要求，柔性化生產、自動化
、數字化等為基礎的智能化製造將成為行業的新標準。預計
，2015年我國工程機械行業固定資產投資達1000億元
，其中對智能化製造方麵的投入將高達300億元。這將使國內工程機械行業的整體智能化製造水平在十二五末邁上一個新台階。

第四
，人機交互

早在20世紀80年代以來
，許多大的工程機械製造公司都投入很大的人力和資金促進現代設計方法學的研究和應用，即人機工程學。
總體來說，“以人為本”的設計思想關鍵在於注重機器與人的相互協調

，提高人機安全性、駕駛舒適性，方便於司機操作和技術保養
，這樣既改善了司機的工作條件，又提高了生產效率，有的國家對工程機械的振動、噪聲、feiqipaifanghefangfangunyuluowuzhidinglexindebiaozhun，shenzhifuzhufalv。xianzaigeleigongchengjixiedoushejiyoufangfangunheluowubaohuzhuangzhi，yibaohusijiderenshenanquan，bingqiedoushiyujiashishifenbieshejiheanzhuang。jiashishineiyouzugouderentihuodongkongjianhekaikuodeshiye，bingcaiqubiyaodemifeng、減振、降噪和控溫措施。

未來電子技術在工程機械上的應用，將大大簡化司機的操作程序和提高機器的技術性能，從而真正實現“人機交互”效應。

第五
，機器人

weilaigongchengjixiejiangcongjubuzidonghuaguodudaoquanmianzidonghua，bingqiexiangzheyuanjulicaozonghewurenjiashidequshifazhan。suizherengongzhinengdejieru，gongchengjixiejiangjiakuaiqixiandaihuajincheng，shizhubuguodudaowanquanzhinenghuadezuoyejiqirenmubiao。daonashi，yixiexindejiqirenhuazuoyechengxujiuhuiyingyunersheng。

第六
，信息化製造

有(you)數(shu)據(ju)顯(xian)示(shi)，我(wo)國(guo)沿(yan)海(hai)地(di)區(qu)勞(lao)動(dong)力(li)綜(zong)合(he)成(cheng)本(ben)已(yi)經(jing)與(yu)美(mei)國(guo)本(ben)土(tu)部(bu)分(fen)地(di)區(qu)接(jie)近(jin)。隨(sui)著(zhe)人(ren)口(kou)紅(hong)利(li)的(de)消(xiao)失(shi)，製(zhi)造(zao)業(ye)人(ren)工(gong)成(cheng)本(ben)上(shang)升(sheng)和(he)新(xin)一(yi)代(dai)勞(lao)動(dong)力(li)就(jiu)業(ye)意(yi)願(yuan)的(de)下(xia)降(jiang)，我(wo)國(guo)製(zhi)造(zao)業(ye)的(de)國(guo)際(ji)競(jing)爭(zheng)力(li)將(jiang)麵(mian)臨(lin)重(zhong)大(da)危(wei)機(ji)。推(tui)進(jin)“工業化和信息化”融合，搶先進入工業4.0時代，保持住我國製造業的競爭力，已經是必須選擇的命題。

第七
，兩極化發展

一方麵隨著我國在能源、風電以及核電等新領域開發的不斷深入，大型化的工程機械設備受到熱捧

，從2014年nian上shang海hai寶bao馬ma展zhan各ge家jia推tui出chu的de新xin款kuan設she備bei我wo們men似si乎hu也ye有you所suo察cha覺jiao，從cong履lv帶dai起qi重zhong機ji到dao礦kuang山shan挖wa掘jue機ji等deng，不bu僅jin充chong分fen證zheng明ming了le我wo國guo國guo內nei工gong程cheng機ji械xie企qi業ye先xian進jin的de技ji術shu水shui平ping和he製zhi造zao能neng力li外wai，還hai進jin一yi步bu增zeng強qiang了le我wo國guo在zai國guo際ji市shi場chang大da型xing化hua產chan品pin的de市shi場chang競jing爭zheng力li。

另(ling)一(yi)方(fang)麵(mian)，在(zai)國(guo)外(wai)比(bi)如(ru)美(mei)歐(ou)日(ri)等(deng)發(fa)達(da)國(guo)家(jia)基(ji)礎(chu)設(she)備(bei)比(bi)較(jiao)完(wan)善(shan)
，大(da)規(gui)模(mo)基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)建(jian)設(she)工(gong)程(cheng)在(zai)日(ri)益(yi)減(jian)少(shao)，而(er)修(xiu)繕(shan)保(bao)護(hu)及(ji)城(cheng)市(shi)小(xiao)型(xing)工(gong)程(cheng)項(xiang)目(mu)卻(que)在(zai)增(zeng)多(duo)，為(wei)了(le)節(jie)省(sheng)較(jiao)高(gao)的(de)人(ren)力(li)費(fei)用(yong)，提(ti)高(gao)工(gong)作(zuo)效(xiao)率(lv)，各(ge)種(zhong)小(xiao)型(xing)、weixinggongchengjixiedashouhuanying，zhexiejixieshebeijiangzaixiazhaididuanjinxingshigongzuoye，huozaijiatingzhuzhaijixiaoxinggongchengxiangmuzhongdedaogengguangfadeyingyong。zaiguonei，woguoxinxingchengzhenhuajianshexiangmuriyishenru，duiyuxiaoxingdegongchengjixieshebeixuqiuyejiangchengxianchixuwendingzengchang。

第八，一機多用

一機多用，作業功能多元化是近年來工程機械裝備出現的一個新技術特點，也將是未來工程機械裝備製造發展的一個大趨勢。

多duo功gong能neng作zuo業ye裝zhuang置zhi改gai變bian了le單dan一yi作zuo業ye功gong能neng
，推tui動dong這zhe一yi發fa展zhan的de因yin素su首shou先xian源yuan於yu液ye壓ya技ji術shu的de發fa展zhan
，通tong過guo對dui液ye壓ya係xi統tong的de合he理li設she計ji，使shi得de工gong程cheng裝zhuang置zhi能neng夠gou完wan成cheng多duo種zhong作zuo業ye功gong能neng。其qi次ci快kuai速su可ke更geng換huan鏈lian接jie裝zhuang置zhi的de誕dan生sheng
，安an裝zhuang在zai工gong作zuo裝zhuang置zhi上shang的de液ye壓ya快kuai速su可ke更geng換huan連lian機ji器qi，能neng在zai作zuo業ye現xian場chang完wan成cheng各ge種zhong附fu屬shu作zuo業ye裝zhuang置zhi的de快kuai速su裝zhuang卸xie及ji液ye壓ya軟ruan管guan的de自zi動dong鏈lian接jie
，使shi得de更geng換huan附fu屬shu作zuo業ye裝zhuang置zhi的de工gong作zuo在zai司si機ji室shi通tong過guo操cao縱zong手shou柄bing即ji可ke快kuai速su完wan成cheng。

第九
，機電一體化

現代工程機械正處在一個機電一體化的發展時代引入機電一體化技術，使機械、液壓技術和電子控製技術等有機的結合
，可以極大地提高了工程機械的各種性能
，如動力性
、燃油經濟性、可靠性、安全性、操作舒適性以及作業精度、作業效率、使(shi)用(yong)壽(shou)命(ming)等(deng)。目(mu)前(qian)以(yi)微(wei)機(ji)或(huo)微(wei)處(chu)理(li)器(qi)為(wei)核(he)心(xin)的(de)電(dian)子(zi)控(kong)製(zhi)裝(zhuang)置(zhi)在(zai)現(xian)代(dai)工(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)中(zhong)的(de)應(ying)用(yong)已(yi)相(xiang)當(dang)普(pu)及(ji)，電(dian)子(zi)控(kong)製(zhi)技(ji)術(shu)已(yi)深(shen)入(ru)到(dao)工(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)的(de)許(xu)多(duo)領(ling)域(yu)，如(ru)攤(tan)鋪(pu)機(ji)和(he)平(ping)地(di)機(ji)的(de)自(zi)動(dong)找(zhao)平(ping)
、攤鋪機的自動供料、挖掘機的電子功率優化、柴油機的電子調速、裝載機、鏟運機變速箱的自動控製、工程機械的狀態監控與故障自診等。

suizhekexuejishudebuduanfazhan，duigongchengjixiedexingnengyaoqiubuduantigao，dianzikongzhizhuangzhizaigongchengjixieshangdeyingyongjianggengjiaguangfan，jiegoujianggengjiafuza。tebieshisuizhewoguojinkoujiguochangongchengjixiebaoyouliangdezhunianzengjia
，ruheyonghao、管好這些價格昂貴的工程機械，使其發揮的效率，機電一體化無疑是現在也是將來工程機械發展的方向。

第十，更加注重零部件的開發與選擇

欲在未來的市場競爭中獲得更大的競爭優勢，工程機械的設計中將更加注重選用質地好的零部件

，更注重零部件的通用化、標準化和集成化，而相配套的零部件企業更加注重係統化地與主機配套，入傳動係統、液壓係統、機(ji)電(dian)一(yi)體(ti)化(hua)控(kong)製(zhi)係(xi)統(tong)

，大(da)大(da)的(de)縮(suo)短(duan)了(le)主(zhu)機(ji)產(chan)品(pin)開(kai)發(fa)周(zhou)期(qi)。而(er)且(qie)零(ling)部(bu)件(jian)的(de)標(biao)準(zhun)化(hua)和(he)通(tong)用(yong)化(hua)進(jin)一(yi)步(bu)提(ti)高(gao)，限(xian)度(du)的(de)簡(jian)化(hua)維(wei)修(xiu)，是(shi)國(guo)外(wai)先(xian)進(jin)技(ji)術(shu)發(fa)展(zhan)的(de)一(yi)個(ge)重(zhong)要(yao)標(biao)誌(zhi)。例(li)如(ru)駕(jia)駛(shi)室(shi)中(zhong)的(de)操(cao)作(zuo)手(shou)柄(bing)、按鈕開關、儀表盤、螺栓螺帽都已經完全標注化、通用化
、成組安裝

，大大降低了駕駛室的製作成本。